← Về blog

Kỹ thuật set ánh sáng chụp hình xe mô hình diecast: Từ đồ chơi thành xe thật

Bạn muốn biến những chiếc xe mô hình tỉ lệ 1/64 nhỏ bé trên bàn làm việc trở nên lung linh, gai góc và đầy khối nổi như một chiếc siêu xe thật ngoài đời?

Trong bài viết này, mình sẽ chia sẻ chi tiết toàn bộ kỹ thuật set-up ánh sáng (lighting setup) chuyên dụng mà mình vừa thực hiện trong video thực tế tại miniStudio.

1. Thách thức lớn nhất khi chụp xe mô hình: Độ bóng và Tỉ lệ

Chụp xe mô hình khó hơn chụp xe thật ở chỗ: kích thước xe quá nhỏ nhưng bề mặt sơn bóng kim loại và kính chắn gió lại phản xạ cực kỳ gắt.

Nếu bạn chỉ dùng một nguồn sáng cứng (hard light) chiếu thẳng vào:

  • Thân xe sẽ xuất hiện các đốm sáng chói lóa (hotspots) làm cháy chi tiết sơn.
  • Đường gân dập nổi trên thân xe bị chìm nghỉm, không tạo được cảm giác cơ bắp, tốc độ.
  • Bánh xe và hốc lốp thường bị tối đen như một cục than.

Chìa khóa ở đây chính là nguyên lý Ánh sáng Mềm (Soft Light) kết hợp cùng kiểm soát vùng phản xạ (Reflection Control).

2. Nguyên lý Soft Light: Kích thước nguồn sáng quyết định chất lượng ảnh

Nhiều bạn nghĩ đèn công suất càng mạnh thì chụp càng đẹp, nhưng trong chụp macro và sản phẩm mini, kích thước tương đối của nguồn sáng so với vật thể mới là yếu tố quyết định.

Một nguồn sáng nhỏ đặt xa xe sẽ tạo bóng đổ gắt và đốm chói.

Khi đưa nguồn sáng lại gần và đi qua tấm tản sáng (diffuser) lớn gấp nhiều lần chiếc xe, nguồn sáng sẽ ôm trọn thân xe, tạo dải chuyển sáng tối (gradient highlight) mềm mại vuốt dọc theo nóc và hông xe như trong studio xe hơi chuyên nghiệp.

3. Thiết bị mình sử dụng trong bài hướng dẫn

Dưới đây là dàn thiết bị tinh gọn mà mình đã dùng để chụp toàn bộ shot hình trong video:

Máy ảnh & Ống kính

Máy ảnh Sony ZV-E10 Mark II
Sony ZV-E10 Mark II: Nhỏ gọn, linh hoạt nhưng chất lượng cảm biến APS-C 26MP vượt trội

• Sony ZV-E10 Mark II & Lens Sony 100mm Macro

Cảm biến APS-C 26MP, dải dynamic range tốt, hỗ trợ quay chụp 4K sắc nét và màn hình xoay lật tiện lợi khi hạ góc máy sát mặt bàn. Kết hợp ống kính Sony FE 100mm f/2.8 STF GM OSS macro giúp xóa phông mịn màng và nén phối cảnh hoàn hảo.

Hệ thống đèn Amaran chuyên dụng

Hệ thống đèn Amaran Ray 60c và 120c
Amaran Ray 60c & 120c: Đèn COB full-color RGBWW chuẩn studio dã chiến, USB-C PD, NFC, IP54

• Amaran Ray 60c & Ray 120c (Đèn chính Key & Đèn phụ Fill)

Đèn COB full-color RGBWW, công suất chuẩn, chỉ số hoàn màu CRI 95+ giúp tái tạo màu sơn xe trung thực 100%. Ray 120c dùng làm đèn nóc chiếu qua Scrim, Ray 60c đánh sườn xe.

Đèn Amaran Ace 25x và 25c
Amaran Ace 25c & 25x: Đèn bỏ túi nhỏ gọn, có màn hình hiển thị và quạt tản nhiệt thông minh

• Amaran Ace 25c & 25x (Đèn Rim Light tạo khối)

Đèn bỏ túi siêu nhỏ gọn, gắn tản sáng tạo dải sáng ven (Rim light) tinh tế tách thân xe khỏi nền tối dã chiến.

Đèn Amaran Go Snap and Go
Amaran Go: Thiết kế Snap & Go từ tính MagSafe dán lưng điện thoại với chân đế gập độc đáo

• Amaran Go (Đèn rọi điểm căm mâm bánh xe)

Đèn chiếu điểm siêu linh hoạt với thiết kế Snap & Go từ tính, dùng để chiếu xiên đặc tả chi tiết vân mâm và đĩa phanh xe không bị tối chìm.

4. Quy trình Setup đèn 4 bước thực tế

• Bước 1: Key Light trên nóc xe

Đặt đèn Ray 120c chiếu từ trên xuống qua một tấm diffuser lớn để tạo dải highlight mềm mại vuốt dọc từ nắp capo qua mui xe xuống cốp sau.

• Bước 2: Fill Light bên hông xe

Dùng đèn Ray 60c hoặc tấm hắt sáng bạc hắt ngược vào sườn xe để làm rõ các đường gân dập nổi và màu sơn hông.

• Bước 3: Rim Light tạo khối tách nền

Đặt một đèn Ace 25c ở góc chéo phía sau đánh ngược lại để tách bạch thân xe khỏi nền tối dã chiến.

• Bước 4: Spot Light đặc tả bánh xe

Dùng đèn nhỏ Amaran GO đánh tập trung một vệt sáng nhẹ vào mặt trong của mâm xe, giúp bánh xe có chiều sâu không bị chìm nghỉm.

Các bạn có thể bấm nút chuyển sang dạng Infographic Animation ở đầu bài viết để xem mô phỏng chuyển động tương tác của từng luồng đèn tương ứng nhé!

Bài viết liên quan